【署名運動】平成筑豊鉄道に関する協議過程の再検証と住民説明を求めたい〜平成筑豊鉄道を考える会

毎月のように沿線を訪れ撮影あるいは乗車している平成筑豊鉄道ですが、
地域公共交通協議会（以下法定協議会）が開催され、
路線バスへ転換する方向性が示されました。

福岡県　平成筑豊鉄道地域公共交通協議会
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/heichikukyogi.html

概要は上記リンクにありますが、
詳細が知りたいと友人が文書開示請求をしたところ
９割以上黒塗りになった文書が開示されました。
沿線にお住まいの方から話も伺いましたが、
経緯がわからない方、正しい情報が伝わっていない方が大半でした。

そこで沿線住民を中心に平成筑豊鉄道を考える会が結成され、
「平成筑豊鉄道に関する協議過程の再検証と住民説明を求める」署名運動を行うことになりました。
私は沿線民ではありませんが趣旨は理解しますので、ご紹介したいと思います。
趣旨に賛同していただける方は、下記リンク先から署名にご協力をお願いします。

平成筑豊鉄道を考える会
https://note.com/heichiku_k　

まずは沿線住民や利用者からの声を聞くことが先であろうという考えから
紙媒体による自筆署名を始めています。
沿線住民やお店・会社などに声をかけ始め、すでにご協力いただいているところもあります。
用紙をダウンロード・印刷して郵送する手間はありますが、
それだけで意思を表明することができるとも言えます。
９市町村（直方市、小竹町、福智町、糸田町、田川市、香春町、赤村、みやこ町、行橋市）と広い沿線を持つ路線なので、家族友人同僚など繋がりの中で話題にして広めていただければと思います。


インターネット署名も始まりました！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

法定協議会の議決プロセスの透明化を求めます~change.org
https://c.org/CFXLHV8nrQ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

また、この活動は平成筑豊鉄道株式会社や福岡県、沿線自治体とは無関係です。
また特定の思想や政治団体と結びつくものではなく、有志によるものです。
平成筑豊鉄道を考える会や活動についての問い合わせは、
平成筑豊鉄道を考える会へ直接お問い合わせください。

#平成筑豊鉄道 #福岡県 

     
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平成筑豊鉄道でマヤ検を撮る

 

2024.5.22(Wed)22:36　平成筑豊鉄道 金田
EOS R6markⅡ+RF24-105mm F4L IS USM　 ISO160

へいちくでマヤ検があると聞いて出かけました。深夜帯に行うのと沿線が暗いので行ったことがなかったのですが、マヤ34の稼働もこの夏までという予測もあったので重い腰を上げて撮りに行きました。行ってしまえば楽しいYOASOBIなんですけど、行くまでがなかなかね。
友人に写真を見せたら「最近黒い電車ばっかり撮ってるね」と言われてしまい、それは僕のせいなのか？　DE10、2R、黒銀、36+3。黒い電車ばっかりです。

 

 
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平成筑豊鉄道 黒銀（KU RO GI N）運転開始

 

2024.May.20(Wed) 平成筑豊鉄道 油須原駅　黒銀
EOS R6markⅡ+RF24-105mm F4L IS USM

501号が黒銀（KU RO GI N）としてリニューアルされました。元々501号は「へいちく浪漫号」という転換クロスシートの車両でしたが、朝夕ラッシュの混雑に対応しきれないなど運用上の問題もあったそうで、内外装全てリニューアルされました。外装は見ての通り3回塗りの黒色塗装に2層クリアで景色がバチバチに反射します。中の人は手洗いしたくないとか（苦笑）内装はロングシート化され、自転車ラックが５台分設置されました。運用はランダムなので、乗れたらラッキーです。
2024年3月30日から平成筑豊鉄道サイクルトレインが始まります。糸田線では実施しないので、伊田線・田川線の方が乗車確率が上がるのかもしれません。

 

 
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早春〜平成筑豊鉄道

2019.4.21(Sun)16:16 平成筑豊鉄道田川線　赤〜内田　400型
EOS5D markⅣ+SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG

ことこと列車が行ってしまった後に来た列車。畑は均してあるので、この後水を入れて田植えの準備に入るのでしょうか。周辺の畑には鹿よけの柵が張り巡らせてありますが、１ヶ所開いているところがあったので、そこから撮影しました。
雲が多くなって来た夕方の柔らかい光で、独特の遠近感が出ました。なぜ50mmを使ったのか、自分でもよくわかりません。僕的にも珍しい感じの絵になりました。



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平成筑豊鉄道ことこと列車と菜の花

2019.Mar.24(Sun)11:52 平成筑豊鉄道田川線　藤棚〜糒　ことこと列車
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM

春の「へいちく」らしい所で撮りたいなと思い、複線区間で撮影することにしました。第三セクターで複線を持つのは、全国でもここだけです。通常車になのはな号と命名する路線ですから、菜の花と併せて撮りました。
水戸岡鋭治氏デザインの車両に共通する特徴ですが、車体色の表現がとても難しいです。深いワインレッドの塗装は、斜光線でないと色が綺麗に写ってくれません。トップライトや曇りでは、黒っぽくなってしまいそうです。早くも夏の心配です。
記事を書いていたのに公開設定をミスっていたようです。記事の順番が変になってしまいました。すみません。




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満開の桜とことこと列車

2019.Mar.31(Sun) 16:05  平成筑豊鉄道田川線　油須原〜赤　400型ことこと列車
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM  ISO400

先週は菜の花と絡めた撮影をメインにしたので、今日は桜との組み合わせを考えてロケハンしました。行橋行きを追って移動していると撮影者の人だかりを発見。覗いてみるとソメイヨシノがほぼ満開となっていました。撮影者の多さにビビって追っかけ中止、場所取りに変更です。
約1時間半待つとことこと列車が戻ってきました。回送列車ですが特に表示はないので、撮影は営業列車同様にすることができます。

周辺の交通量はそれほどでもありませんが、付近に路上駐車することに地元住民から苦情が出ているようです。赤駅付近の無料駐車場に駐めることをオススメします。



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木製電柱と落葉樹

2018.11.10(Sat)14:45 平成筑豊鉄道田川線　内田〜赤　400形
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM

大雨災害で代行バスで運行されていた田川伊田〜崎山間が10月27日から運転を再開しました。時間どおり列車が来る、普段の日常が戻ってきました。特別な装飾はされなかったようですが、列車が来るって嬉しいことですね。
線路沿いで紅葉する木を探していたのですが、バックの香春岳と一緒に撮影できる場所を見つけました。木製電柱も渋い感じです。




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雪でも定時運行

2018.01.13(Sat)11:20  平成筑豊鉄道田川線　犀川〜崎山　400型409号
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM  ISO200

平地で撮ると空が多くなってしまうので、少しでもそうならないような場所を探して行ったり来たり。背景に特徴のある場所を選びました。



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雪の内田三連橋

2018.01.13(Sat)14:03  平成筑豊鉄道田川線　内田〜赤　400型
EOS5D markⅣ+EF28-70mm F2.8L USM

雪が降っただけで景色が新鮮。定番の内田三連橋でも撮影。背景の山の方では激しく降っているらしく、白く霞んで山が見えたり見えなかったりしています。



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雪の日

2018.01.13(Sat)15:31  平成筑豊鉄道田川線　油須原　400型
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM  ISO200

この辺りにしてよく積もった方でしたが列車は定時運行。曇り空を入れてしまうと綺麗に見えないので、高い所から地面だけにして撮影しました。枯れ草が隠れてしまうとモノトーンの世界になりそうです。




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平成筑豊鉄道「ひとつ星」運転初日

2018.01.13(Sat)12:44  平成筑豊鉄道 油須原〜赤　501号
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM  ISO200

たまたま通りかかった油須原駅に時刻表にない列車が停まっていました。駅にも出店が出て多くの人が集まっており、テレビ局まで来ていました。尋ねると5分で出ると言うので慌てて駅から離れて撮影ポイントに向かいました。
発車が少し遅れたようで準備する時間に余裕があって助かりました。HMは片側にしか付いていませんが、これは駅で前になるよう脱着しているそうです。毎週土曜日に走るそうですから、今度はHMがわかるよう接近戦で臨みたいと思います。



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稲刈り間近

2017.10.08(Sun)13:30　平成筑豊鉄道糸田線　筑豊大熊〜金田　400型
EOS5D markⅣ+CONTAX Distagon T* 35mm F2.8 AEJ

この辺りでも稲刈りが済んでいない所は数える程でした。生育に時間を十分取ったせいか、他の田んぼより黄色い気がします。
f5.6に絞りましたが、それでも周辺光量が減少しています。f8~11位まで絞らないと周辺落ちがわかるので、平板な風景向きではありません。積極的に寄ることと端の方に被写体を置かないようにすると生きてくるように思いました。



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第三セクターの３複線 -2

2017.10.08(Sun)13:36　平成筑豊鉄道伊田線　金田〜上金田　400型
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L USM 

JR九州から引き継がれた平成筑豊鉄道は、金田から糸田線が分岐するまでの区間は3複線となっています。手前から単線の糸田線、伊田線上り、伊田線下りと並んでいます。国鉄時代、石炭産業が栄えていた頃の名残です。貨物列車も廃止され、18m級軽快気動車が毎時１本行き来します。

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