さようなら大村線キハ66・67系

６月末の運転終盤では撮影地が混雑するのが目に見えていますので、少し早めに見納めに行って来た記録です。車両運用に疎いので行き当たりばったりですが、全ての塗色を撮影することができてよかったです。

2021.6.5(Sat)　大村線　岩松　キハ66・67系

EOS7D+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM+EXTENDER EF1.4Ⅲ

2021.6.5(Sat)　大村線　諫早〜岩松　キハ66・67系

EOS5D markⅣ+EF85mm F1.8 USM

2021.5.23(Sun)　大村線　松原〜千綿　キハ66・67系

EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM+EXTENDER EF1.4Ⅲ

2021.5.23(Sun)　大村線　千綿〜彼杵　キハ66・67系

EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM+EXTENDER EF1.4Ⅲ

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さようなら185系特急踊り子号

2017.5.7　東海道本線 川崎 185系C5編成
EOS7D+EF70-200mm F2.8L USM

堂々の15両編成。手持ち撮影なうえ、久しぶりの長編成だったので最後尾が切れてしまったかと思いました。

2017.5.6　東海道本線 大森〜大井町 185系C2編成
EOS7D+EF70-200mm F2.8L USM

こちらは5+5の10両編成。後ろ側は塗色が異なる編成です。撮影当時はストライプ統一編成じゃなかったので残念に思いましたが、今となってはこれで良かったなと思えます。

2017.5.6　東北本線（上野東京ライン）東京〜上野 185系
EOS7D+EF70-200mm F2.8L USM

僕にとっての185系踊り子号は、いつも東京駅に停まっているイメージ。伊豆には１度しか行ったことがなく、踊り子号には乗る機会がありませんでした。草津谷川や送り込みの普通列車には乗る機会がありましたので、体験できたのは良かったと思います。MT54Dの音が懐かしいですね。

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賀正2021〜日田彦山線と雪

2020.Dec.31(Thu) 日田彦山線 呼野〜採銅所　キハ147
EOS5D markⅣ+EF24-70mm F4L IS USM

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

数年に一度の大寒波。福岡平野部でも薄っすら積雪がありました。道路は朝方でだいぶ溶けてしまったようですが、土の上には残りました。

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鬼滅の刃 無限列車を撮る

2020.Nov.3(Tue)17:07　鹿児島本線 水城〜都府楼南　DE10-1756+50系SL人吉3B+58654

EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM

世間で話題の鬼滅の刃とJR九州がコラボした無限列車です。

HM付きと聞いていましたが、プレートが入れ替わるんだったんですね。

綺麗なプレートなのでコラージュにも見えなくもない。

熊本へ帰る回送列車の撮影です。

17時前に戻すような話を聞いたので、

日没が17:30頃なのでなんとか撮れるかと思ったのですが、

残念ながら太陽は山の影へ。

後追いメインで編成写真を撮るなんて記憶にないので、新鮮でした。

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長崎本線でマヤ検を撮る

2020.10.11（Sun）12:23 長崎本線　肥前大浦〜多良　DE10-1207+マヤ34-2009+DE10-1206

EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM

近場での撮り鉄活動はチョコチョコしているのですが、記事を書くことが面倒になってしまい、間が空いてしまいました。

マヤ検が走るならとY氏に同行させていただき、長崎線海バックの有名撮影地で撮影することができました。ななつ星in九州がデビューした頃に撮って以来、約6-7年ぶりの白浜海水浴場です。海バックで綺麗に晴れて言うことなしです。特急がひっきりなしに通るので、待っていても退屈しませんね。

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1152レ大牟田貨物を撮る

2020.Feb.02(Sun)14:47　鹿児島本線海老津〜遠賀川　1152レ EF81-717+6B
EOS5D markⅣ+EXTENDER EF1.4×Ⅲ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM ISO200

寒いのが苦手なので、冬の間は外に出るのが億劫に感じ、めっきり撮影数が少なくなってしまっています。これではいかんと撮りに出かけました。
天気予報では晴れでしたが、福岡特有の粉っぽい薄晴れの中通過しました。
今春ダイヤ改正にて存続が危ういとの話も耳にしますが、EF81で毎日運行される列車ですのでなんとか残って欲しいものです。





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3.14ダイヤ改正

列車の廃止間際になってから沿線へ通うのはなるべく避けたいなと思ってはいるのですが、心残りがないようにしたいと撮りに行ってしまいます。北部九州エリアで大きな動きのあった列車についてまとめてみました。

2020.Feb.21(Fri)18:16 大村線 彼杵〜千綿 キハ66系

EOS5D markⅣ+EF28-70mm F2.8L USM ISO400

改正よりYC1系が投入される大村線です。改正直後は３編成程度が置き換えられるようですが、導入が進むと同線からキハ66がいなくなってしまいます。まだしばらく見られるので記録はお早めに。

2020.Mar.7(Sat)7:32 鹿児島本線 スペースワールド　3323M 415系
EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM+EXTENDER EF1.4 Ⅲ

門司港発南福岡行きの3323Mは415系12連で運転され、九州で最も長い編成の列車でした。改正後のこの列車は、821系に置き換えられています。

2020.Mar.8(Sun)21:18 山陽新幹線　小倉　700系 のぞみ444号

EOS5D markⅣ+EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM+EXTENDER EF1.4 Ⅲ　ISO6400

東海道新幹線では700系に特別装飾が施され沿線もとても賑わったようですが、山陽新幹線では装飾なしで朝晩に１往復のみなので、同業者もおらずひっそりとしたものでした。


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